Herzlich willkommen bei Evobikes,
ihrem Fachhändler für Fahrräder, Pocketbikes, Dirtbikes, Quads und allem was dazu gehört

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Pocket Bikes

Ins Deutsche übersetzt bedeutet Pocket Bike Taschen-Motorrad und steht für ein winziges Motorrad, das mit ein bischen Tuning
bis zu 100 Sachen schnell sein kann. mehr... Sie haben nichts im Straßenverkehr zu suchen, sondern dürfen nur auf Privatgelände oder Kartbahnen gefahren werden. Die Mehrzahl der Pocket Bikes werden von Zweitaktmotoren mit einem Hubraum von 39
bis 50 cm³ angetrieben. Diese Motoren eignen sich wegen ihrer vergleichsweise einfachen Technik und kleinen Bauweise gut für
das Pocket-Bike-Konzept. Es werden sowohl luft- als auch wassergekühlte Motoren verwendet, die unabhängig von der Bau-
weise meist mit einem Seilzug-, seltener über einen elektrischen Starter angelassen werden. Die Motoren werden über Vergaser
mit Kraftstoff gespeist. Üblich sind Flachschieber- und Rundschiebervergaser. Gelegentlich werden auch Unterdruck-Membranvergaser verwendet.

Tuning

Wie oben bereits erwähnt, lässt sich die Spitzengeschwindigkeit auf bis zu 100 km/h erhöhen.mehr... Aufgrund der simplen Motorbau-
weise wird das Tuning von Pocket Bikes immer beliebter. Nicht nur der Motor, auch die Optik wird häufig durch Neulackierung oder Anbauteile aufgewertet. Die gebräuchlichsten Methoden, um das Leistungsmaximum aus einem Motor zu holen sind:
* Luftfilter: Einbau von luftdurchlässigeren Filtern
* Membrane: Einsatz von leichteren, aus Karbon gefertigten Membranen
* Hubraum: Vergrößerung des Verbrennungsraumes durch Zylinder und Kolben mit mehr Hubraum
* Auspuff: Tausch der Auspuffanlage

Quad

Ein Quad (zu lat. quadri- vier-) oder ATV (kurz für All Terrain Vehicle, deutsch: Geländefahrzeug) ist ein kleines Kraftfahrzeug für ein bis zwei Personen mit vier Rädern, häufig mit dicken Ballonreifen als Geländefahrzeug.mehr...

In Deutschland werden Sport- und Freizeitfahrzeuge häufig als Quad bezeichnet, Arbeitsfahrzeuge für den Geländeeinsatz, beispielsweise Bergrettungs-
fahrzeuge mit Allradantrieb, eher als ATV. Die Motorisierung der Fahrzeuge liegt zurzeit zwischen 50 cm³ und 1000 cm³
(und etwa 50 kW). Klassisch werden Quads über eine manuelle Fußschaltung geschaltet, vergleichbar mit der eines Motorrades.
Ein Rückwärtsgang ist in den meisten Maschinen vorhanden. Bei Sportquads, die für den Renneinsatz auf der Motocross-Strecke gedacht sind, wird aus Gewichtsgründen darauf verzichtet. Beim Einlegen des Rückwärtsganges ist eine Sperre zu überwinden,
damit ein versehentliches Einlegen des Rückwärtsganges sicher vermieden wird. Im Einsteigersegement setzt sich in den letzten
Jahren die automatische Schaltung durch eine Riemen-Variomatik (CVT) durch. Diese ist bei ATVs schon seit Jahren Standard. In der Regel gibt es eine Low und High Fahrstufe sowie einen neutralen Gang und eine Parkstellung. Wie beim Automobil sind Sportfahrer sehr skeptisch zur Automatikschaltung eingestellt, weshalb die Zahl der Sportquads mit CVT-Getriebe klein ist.